Her kommer NSB med en helt uinteressant statistikk. Det er ikke hvor mange tog i alt som er av interesse, det er hvilke tog, når og hvor mange passasjerer som berøres som er av interesse. Dette er så amatørmessig forsøk på å bruke statistikk for å skjønnmale sin egen effektivitet at de avslører seg selv.
NSB har selvfølgelig alle disse tallene, men velger å presentere noen annen tall.
At ikke Kommunikasjonssjef Anne Rygg i NSB undervurderer sitt publikum er merkelig.
Det vi må få vite er:
Hvor mange tog i østlandsregionene er forsinket.
Hvor mange tog i rushtidene er forsinket.
Hvor mange passasjerer ble berørt.
Skal vi øke bruken av kollektivtransporten i sentrale Østlandsområdet, hvor det vil ha en stor miljø- og klimamessig betydning så må punktligheten til NSB opp. Det er ikke mange pendlere, som til stadighet opplever å komme for sent på arbeid eller møter etter arbeid, som blir forledet av NSB statistikk.
